Rullmetoden

Vanligtvis behöver man göra en skevhetskompensering (s k "Run-Out") av hjuladaptern efter montering för att undvika vinkelfel som kan komma av att den sitter skevt på fälgen. Detta innebär att man hissar upp hjulen med domkraft och spinner hjulet medan man justerar in hjuladaptern och på så sätt kompenserar bort eventuella skevheter.

Rullmetoden innebär att man helt enkelt kan hoppa över hela skevhetskompenseringen. Istället gör man en mätning precis så som fordonet står följt av att man rullar fram fordonet så att hjulen rullar ett halvt varv. TruckCam-systemet får då möjlighet att mäta både före och efter rullning och kan i programvaran automatiskt korrigera för eventuella skevheter i hjuladaptern. Man får korrekta toe- och cambervärden direkt efter rullning och systemet är redo för fordonsjustering.

Videoklippen visar hur det går till:
Mäta toe och camber på dragbil
Spela upp videoklippet direkt i Windows Media Player (v9 eller senare, kräver Internet Explorer)
Ladda ner videoklippet till din dator
Mäta toe och camber på trailer
Spela upp videoklippet direkt i Windows Media Player (v9 eller senare, kräver Internet Explorer)
Ladda ner videoklippet till din dator